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沙迪克员工安川祐里香奋战日本残奥会

沙迪克员工

沙迪克员工安川祐里香奋战日本残奥会

采访【沙迪克员工的声音】轮椅运动员运动员安川祐里香

para体育做一个基础

轮椅运行。比普通轮椅快67倍的赛车轮椅就像跑车一样。沙迪克员工安川祐里香(人力资源与合规部人力资源管理部)操纵着这个轮椅。

我在19岁时与运动员会面,并在加入沙迪克后反复练习。如赢得10公里马拉松部门在举行的国际残疾人奥林匹克委员会的官方比赛东京马拉松2016”举行,它已成长为在国内要注意的运动员。我和安川先生谈了他关于诸如日常训练和与东京残奥会2020目标沙迪克遭遇等比赛的想法。

请教安川祐里香先生的日常生活和训练。

目前我隶属于沙迪克人力资源和合规部人力资源管理办公室。而且作为轮椅运动员,我们每天都在进行训练。虽然有可能跑中距离,但100米,400米的赛道比赛是主要的。

在本周的第三周,我在横滨总公司工作,完成工作后,我前往田径场,并接受了培训。两周是早上和下午的两部分练习。一大早在体育场跑步,我正在做精确的体重和躯干训练,直到傍晚。在周六和周日,我正在参加一个了解会议和残疾人运动的活动。 ......基本上,我一直在跑,我移动身体(笑)。

我认为休息对运动员也很重要,这种训练你可以吗?

这是正确的。赛车(竞赛轮椅)车高较低,阳光充足的日子里反射的阳光直射。这耗尽了我的体力。在卡车上练习是一项繁重的工作,所以疲劳度比平常更高。截至节假日,除非我尝试恢复,否则我没有体力。我试图通过服用柠檬酸,醋酸,肉类和碳水化合物来恢复。由于我是运动医学科学中心的注册运动员,我由专业人员组织营养管理和体重训练菜单。

你和安川先生呆在一起什么样的童年?

我出生在千叶县的Kujukuri附近。我小时候就很活跃。我逃离了托儿所,我回家了。我爱我的母亲,我想回家。 5岁时我在事故中受伤了第六胸椎和第七胸椎。我住院了大约2个月,我能够康复走路,但我得到了需要轮椅的生活。

当我在小学四年级的时候,我转到了神奈川的一所学校。那时我可以不用轮椅就行走。即使我成为一个新的环境,我也很享受得到很多朋友和老师的支持。即使在体育教学时,老师和朋友也没有想到“我不能做到这一点,因为它是轮椅”,但他们提出了一个想法:“轮椅可以吗?”即使如此,当我回想起来时,周围总是有好人。这可能是因为他没有从他的世界中退出,总是出局。

什么时候与轮椅比赛见面?

它大约在19岁。当我去体育健身房游泳的时候,机会很大。我看到了一张轮椅通告海报。

“哇,你带着轮椅赛车跑......”

我对海报中反映的像跑车这样的轮椅感兴趣。

“我也想尝试一下。”我记得这种感觉上升了。遇到一张海报,我开始坐轮椅参加比赛。

在吉姆的体育指导员中,残奥会上有一名教练。我很快就能在健身房里骑车。赛车由铝制成,重约7公斤。它是如此轻,它可以用一只手握住。由于前部很轻,所以我第一次翻身,但我能够相对迅速地完成。

健身房附近有一个体育场,那里有一个1公里的循环路线。这是在赛道周围的赛道上,并且感觉到速度感。它太快了。我被那个速度震惊了。速度与普通轮椅非常不同。速度很新鲜,很有趣,但它有一半的乐趣。没有梦想我以为我会成为一名运动员。

伦敦残奥会(2012年)是我在第二年遇到一名赛车手时举办的。由于运动员竞技人口少,因此在比赛中有很多机会与顶级运动员见面。运动员非常快速和酷。在实际看到他们的时候,我想成为这样的人的意识开始增长。所以,我告诉教练我很想认真对待比赛。我一直在玩游戏。

你是如何在沙迪克找到工作的?

我在2013年招聘。当我在横滨公司简报会上听到人事部门的一个故事时,我想:我想进入这家公司。有一些公司被列入名单,但环境中与轮椅工作的公司很少能够轻松工作。然而,沙迪克配备了无障碍和汽车通勤是可能的。我被一家准备环境的公司所吸引。后来我询问了人事人员,但有人告诉我说:来参加通气会的安川是好的,闪闪发光的。我不知道这是否属实,但我很高兴(笑)。

我没有在面试考试中谈论轮椅比赛。因为那时我刚开始玩。加入公司后,我全职工作,星期六和星期日我参加会议的日子开始了。自从我加入公司后大约三年,即使在比赛中也有结果。但是,我同时感受到了极限。当我全职工作时,我几乎不能练习时间。如果你在离开办公室后去体育场,那么你将无法及时与其他球员练习。在星期六和星期日练习时,我无法遇到顶尖球员。与其他运动员相比,练习的数量有所不同。

老实说,还有一项要约是从另一家公司作为运动员转让。但是,当您转移时,您必须与拥有良好环境的公司和很多同事分手。到目前为止培育的人际关系也是从头开始的。你会放弃转会还是残奥会? ......只有那些选择没有想到。

但是,我想留在一家公司。最好的事情是让沙迪克支持你作为一名运动员。所以,我咨询了我的老板。看起来运动员的咨询是公司的第一个案例。然后,我立即得到一个答复,说我会提供各种支持去上班时间和锦标赛。不,我没想到我的要求通过了,所以我感到非常惊讶,同时我真的很感激它。目前在一般公司中很少有公司支持残奥会。我真的很开心。除了支持练习时间,赴海外比赛的交通费,交通费等,我还做了一个欢呼的俱乐部。

生活和意识因各种支援而发生了巨大变化。为了让公司支持你,我意识到我必须努力训练,并且必须将其归还。因为我得到很多人的支持,所以练习不能减半。

请告诉我们你目前的目标。

当我参加作为国际残奥委员会(IPC)官方活动举办的东京马拉松2016”时,结果已经开始在10公里的马拉松比赛中获胜。当然,在比赛之前还有一个参加2020年东京残奥会的目标。不过,由于东京帕拉不是唯一的目标,我认为从长远角度来说,制定比赛运动基础是非常重要的。我也预计在东京的下一段。

在竞争中取得成果也很重要,但同时你还必须做些事情。这是为了提高对寄生虫的认识。最近,随着奥运会的举办,帕拉体育的受欢迎程度与过去相比有所提高。不过,我认为Para的受欢迎程度与其他国家相比较低。

积极参与活动,真正体验轮椅竞赛,让每个人都知道它是怎样的竞争。有些人第一次在比赛中了解比赛并真正开始比赛。如果未来成为对手的球员从这样的地方出来,我很高兴。

目前,安川先生主要是100米,400米,但对其他比赛不感兴趣?

我通过训练跑远距离。另外,我正在参加半程马拉松比赛,以提高我的体力。从医学的角度来看,当100米和400米有良好的效果时,我的体格和瞬时能力被评估。我自己可能会在比赛中感受到潜力。

我曾经被轮椅篮球邀请过并参加过比赛。但是,显然我不适合组织体育赛事。看来这是不可能与球队战斗的。 ......因为我是在托儿所(笑),所以我应得的。

短距离适合我。以100米和400米为主,我会尝试永远做个人比赛。此外,沙迪克有一群会支持我们的人。你可以支持公司的环境是一种无法替代的资产。这是一种鼓励,也是继续竞争的动力。毕竟我认为我的地方在这里。

沙迪克员工

インタビュー【ソディック社員の声】車いす陸上競技選手 安川祐里香さん

パラスポーツの「土台」を作る。

車いすが疾走する。通常の車いすの6~7倍の速さで走る競技用車いすは、まさにスポーツカーのようだ。この車いすを操るのは、株式会社ソディック社員の安川祐里香さん(人事・コンプライアンス統括部 人事管理室)。

19歳で競技と出合い、ソディック入社後も練習を重ねてきた。国際パラリンピック委員会(IPC)公式大会として開催された「東京マラソン2016」で行われた10kmマラソン部門で優勝するなど、国内で注目されるアスリートにまで成長している。その安川さんに日々のトレーニングやソディックとの出会い、「東京パラリンピック2020」への目標など、パラスポーツへの想いを語っていただいた。

安川さんの日常の生活やトレーニングを教えてください。

現在、私はソディックの人事・コンプライアンス統括部 人事管理室に所属しています。そして、車いす陸上競技選手として日々トレーニングを重ねています。中距離も走ることはありますが、トラック競技の100m、400mがメインです。

1週間のうち3日は横浜本社勤務、仕事を終えると陸上競技場に向かい、トレーニングをしています。1週間のうち2日は、午前と午後の二部練習です。朝早く競技場を走り、夕方までみっちりウェイトや体幹トレーニングをしています。土日は大会やパラスポーツ(障害者スポーツ)を知ってもらうイベントに出たりしています。……基本的に、ずっと走ったり、体を動かしていますね(笑)。

アスリートにとって休息も大切だと思うのですが、

これほどトレーニングを積んで大丈夫ですか?

そうですね。レーサー(競技用車いす)は車高が低く、暑い日は反射した日差しが直接当たります。これが、結構体力を消耗します。トラックでの練習は負荷がかかるため、普段より疲労がたまります。休みの日はやはり、回復に努めないと体力が持ちません。クエン酸、酢の物、お肉や炭水化物を摂って回復に努めています。私はスポーツ医科学センターの登録アスリートなので、栄養管理やウェイトトレーニングのメニューを専門スタッフに組んでもらっています。

安川さんはどのような子供時代を過ごしたのですか?

千葉県の九十九里の近くで生まれました。小さい頃から活発でした。保育園を脱走して家に帰ってしまうんです。母が大好きで、会いたくなって帰ってしまうんです。5歳の頃に事故で第六胸椎と第七胸椎を負傷してしまいました。2ヶ月ほど入院し、リハビリをして歩けるようになりましたが、車いすを必要とする生活となりました。

小学校の4年生の頃、神奈川の学校に転校しました。当時は車いすを使わなくても歩くことができました。新しい環境になっても、たくさんの友達や先生に支えられて楽しく過ごしました。体育の時でも、先生や友達が「車いすだからできない」という考え方ではなく、「これなら、車いすでもできるんじゃない?」とアイデアを持ち寄ってくれるんです。今もそうですが、思い返すといつも周りにいい人たちがいます。自分の世界に引きこもらず、いつも外に向かっているからかもしれません。

車いす競技と出合いはいつ頃ですか?

19歳の頃です。きっかけはスポーツジムに泳ぎに行った時でした。車いすの陸上競技の告知ポスターを見たんです。

「へえ、車いすのレーサーで走るのか……」

そのポスターに写っていた、まるでスポーツカーのような車いすに興味を持ちました。

「私もやってみたい」。そんな気持ちがわき上がったのを覚えています。一枚のポスターとの出合いで、私は競技用車いすに乗るようになったんです。

ジムのスポーツ指導員の中に、パラリンピックでコーチをしている人がいました。すぐにジムでレーサーに乗ることができました。レーサーはアルミニウムでできていて重さは7キロくらい。とても軽く片手で持てるほどです。前方が軽いので最初はひっくり返ったりしましたが、比較的早く乗れましたね。

ジムの近くにスタジアムがあり、そこには1キロの周回コースがあります。レーサーでコースを何周もぐるぐる周り、そのスピード感に取り付かれました。「こんなに速いんだ」。私はその速さに衝撃を受けました。速さが常用の車いすとはまったく違うんです。速さは新鮮で楽しかったけれど、遊び半分。まさか、自分がアスリートになるとは夢にも思いませんでした。

レーサーに出合った翌年にロンドンパラリンピック(2012年)が開催されました。パラスポーツは競技人口が少ないので、競技をやっているとトップアスリートに出会うチャンスが多いんです。アスリートたちは、本当に速いし格好いい。彼らを実際に見ているうちに、「私もこうなりたいな」という意識が芽生えてきました。それで、コーチに本気で競技をやりたいと告げました。それから、ずっと競技を続けています。

ソディックにはどういう経緯で就職したのですか?

入社は2013年です。横浜の会社説明会で人事課の方から話を聞いてすぐ、「この会社に入りたいな」と思いました。いくつかリストアップしていた会社があったのですが、車いすで働きやすい環境の会社は少なかったんです。ですが、ソディックはバリアフリーが完備されていて、車通勤が可能です。その環境を用意している会社に惹かれました。あとで人事の人に聞いたのですが、「説明会に来た安川は元気でキラキラ光っていた」と言ってもらえました。本当かどうかはわかりませんが、うれしかったですね(笑)。

面接試験の時は、車いす競技の話はしませんでした。当時はまだ競技を始めたばかりでしたから。入社後はフルタイムで働き、土日に大会に出る日々が始まりました。入社して3年ほど経った頃、レースでも結果が出るようになってきました。ですが、同時に限界も感じていました。フルタイムで働いていると練習時間がなかなか取れないんですね。退社後に競技場に行くと他の選手たちとの練習には間に合いません。土日だけの練習ではとてもトップの選手たちとは渡り合えない。ほかの選手と比べると、目に見えて練習量に差がついていました。

正直にお話をすると、他の企業からアスリートとして移籍しないかというオファーもありました。しかし、移籍すると、せっかくのいい環境の会社や、大勢の仲間と別れなくてはなりません。これまで培ってきた人間関係もまたゼロからやり直しです。移籍かパラリンピックを諦めるか。……その選択肢しか思い浮かびませんでした。

だけど、会社にいたい。一番いいのはソディックにアスリートとして支援してもらうことです。そこで、上司に相談をしました。会社としてもアスリートからの相談というのは初めての事例だったそうです。すると、勤務時間や大会に出るための様々なサポートをするという返事をすぐにいただきました。まさか、私の要望が通るとは思っていなかったので、とても驚いたと同時に本当に感謝しました。一般企業でパラリンピックの支援をしてくれる企業は少ないのが現状です。本当にうれしかったです。練習時間、海外の大会への渡航費、交通費などのサポートのほか、応援クラブまで作ってくれました。

様々なサポートをしていただくことで、生活も意識も大きく変わりました。会社にサポートをしてもらうからには一生懸命トレーニングを積み、結果で返さないといけないという自覚を持つようになりました。大勢の方からのサポートを受けているからには、練習も生半可にはできません。

安川さんの今の目標をお聞かせください。

国際パラリンピック委員会(IPC)公式大会として開催された「東京マラソン2016」に出場した時、10kmマラソン部門で優勝したりと結果が出はじめています。もちろん、競技の先には2020年の東京パラリンピックへの出場という目標があります。しかし、目標は東京パラだけではないので、長い目で見て、パラスポーツの「土台」を作ることが大切だと感じています。東京の次のパラも見越しています。

競技で結果を出すことも大切ですが、それと同時にやらなければいけないことがあります。それはパラスポーツの知名度を上げることです。最近はオリンピック自国開催ということで、パラスポーツの知名度は以前と比べて上がってきました。しかし、他の国と比べるとパラの知名度が低いように思います。

実際はどんな競技なのかということを、皆さんに知ってもらえるように、実際に車いすレースを体験してもらうイベントなどに積極的に参加しています。イベントで初めて競技を知り、実際に競技を始める人も出てきました。将来、そんな中からライバルになる選手が出てきたらうれしいですね。

現在、安川さんは100m、400mをメインにしていますが、他の競技には興味はありませんか?

トレーニングで長距離を走ります。また、体力アップのためにハーフマラソンにでています。医科学的な見地から、わたしの体格や瞬発力は、100mと400mで良い結果をのばせると評価があります。そして、私自身も競技中に潜在能力を感じることがあります。

一度、車いすバスケに誘われてプレイしたことがあります。ですが、私はどうやら団体競技に向いていないんです。チームで戦うというのは、どうもだめなようです。……だって、保育園の頃から、脱走していたくらいですから(笑)。

私には短距離が向いているんです。100mと400mをメインに、ずっと個人競技をやってみようと思っています。それに、ソディックには応援してくれる仲間がいます。その仲間に応援してもらえるという環境は、何事にも代えがたい財産です。励みにもなりますし、競技を続けるモチベーションにもなっている。やっぱり私の居場所は、ここなんだと思います。

沙迪克员工安川祐里香奋战日本残奥会友情链接:沙迪克日本沙迪克沙迪克公司